对于哪吒的情怀，应该已经深入了90%以上中国人骨子里，因为我们几乎都是听着哪吒的故事长大，也在荧屏上看过无数次，不管是电视、电影、动画版本，似乎都百看不腻。

今年的大电影哪吒之魔童降世，更是成为了现象级的存在。哪吒像我们每个人的小时候，淘气但感情真挚，看对错而并不重利益，很倔强且从不愿认输，所以我们才如此钟情。

我想，哪吒汽车的创始人也一定是哪吒的骨灰级铁杆粉，不然怎么会把一个汽车品牌命名为哪吒？听起来八竿子打不着的关系。

用他们的话来解释，手持红缨枪脚踏风火轮的哪吒，其实就代表了古代人民对于更简单、更轻松自在的出行方式的向往。而且哪吒勇敢大胆无畏，跟哪吒汽车渴望创新、打破常规的理念是相符合的。

所以哪吒跟汽车，确实有千丝万缕的关系？

然而理想是美好的，现实是残酷的。拥有热门IP名字又如何？

哪吒汽车在年去6月正式发布，11月推出了自己的第一款纯电动SUV车型，哪吒N01，以6-8万级亲民路线为主，但是这款车也并没有受到想象中的认可，在今年前7个月，它的总销量仅仅只有5226台，平均单月销量不足8百台，绝对谈不上成功。

要挑这款车的毛病，能说的真的太多了。且不谈实则听起来还是有些奇怪的品牌名字，回到汽车本质上来，哪吒是个新兴品牌，是造车新势力，但它在技术上面压根就没有什么拿得出手的亮点。并且N01作为其品牌的第一款车型，即便是在基础的外观或是内饰设计上面，都显得有些廉价、平庸，丝毫无法给人一种精致感。

配置上面也很吝啬，无ESP、配钢轮毂、双气囊、卤素灯等等，放在现在真的有些落后。续航上面更是不值一提，工信部数据301KM与351KM，实际使用下来一定会有所折扣。总之，实在是没看出N01这款车在哪里有一丁点创新的思维。

更为奇特的是，“大费周章”起了个这么响震天的名字，赋予了这么重大的意义。但是厂家却并连一个LOGO都舍不得为它设计，就是马马虎虎的给了一个英文标，NTEA，实在是很草率的感觉。

不过在最近，似乎曝出了许多车企换标的消息，大众，长安等等，这个哪吒也来凑热闹了，近日突然宣布了自己新的品牌LOGO，新的车标其实就是跟企业合众汽车的LOGO进行了同步。不管怎么说，新的喷泉车标相对于原来的那几个字母，确实还是要好看了许多，这是值得认可的。

不过有很多人表示，哪吒汽车想要在汽车市场上出人头地，也绝不仅仅只是更换车标就能解决的事情，改个车标也不能让它大卖，这是不可能的。根本上，还是要从产品本身下手。

即便不跟在制造经验更丰富、产品可靠性更强、渠道建设更多、售后服务更方便的传统车企像吉利、比亚迪、哈弗等品牌相比，跟很多同一起跑线出发的造车新势力品牌相比，如威马、小鹏等等，哪吒汽车在设计、科技、动力、续航等等全方位，都有很大的提升空间，从N01即可反映出一二，哪吒汽车真的还需要加油才行。